O RACHA DA F1
Eu imagino que a galera que curte Fórmula 1 tem acompanhado nos últimos dias as brigas e discussões que têm rolado nos bastidores do campeonato né? Pois então, agora a parada rachou mesmo!
Há alguns anos o campeonato começou a passar por sérias modificações. Retirada de controle de tração, aumento cada vez maior de controles manuais, difusores, quantidade combustível nos treinos, bla bla bla. Agora estão querendo estabelecer um teto financeiro por temporada. PORRA!
Pra entrar na Fórmula 1, EM PRIMEIRO LUGAR, é necessário que o cara / equipe tenha dinheiro saindo pelas culatras. A partir daí ele que se dane desenvolvendo teus carros e tentando ganhar, pra ter mais patrocínio, pra ter mais dinheiro e por aí vai. Agora eles querem colocar um teto? Isso não faz sentido.
Por causa disso, 8 das equipes não fizeram a inscrição preliminar pro campeonato do ano que vem e vão criar uma categoria paralela à F1. Os times são: Ferrari, McLaren, Renault, BMW Sauber, Toyota, Brawn GP, RBR e STR.
A idéia é melhorar o campeonato, oferta mais barata de ingressos, etc. Só coisa bonita. Vamos ver se dá certo. Geralmente o que sai de rachas e grande competitividade agrada ao grande público.
FONTE? AQUI!
Bruce é escritor dessa porra de blog. Ou você achava que ele era outra coisa, tipo um advogado?Enviar Email ao Autor | Todos os artigos de Bruce | Gostou? Assine nosso RSS
3 comentários
F1 é tecnologia. Tecnologia é investimento, e investimento é dinheiro.
Estabelecer um teto orçamentário vai embaraçar um torneio que, em última análise, representa o laboratório dos carros comerciais que temos pelo mundo. E, todo modo, a Brawn GP provou que nem sempre quem tem o maior orçamento pode prescindir dos melhores engenheiros para ganhar. Nesse sentido, é até irônico que, justamente no ano em que uma novata, com menos dinheiro que as grandes montadoras, tem seus dois pilotos à frente de todos os outros, se queira jogar esse balde de água fria no fantástico laboratório que é a F1.
Quanto à dissidência para a formulação de outro campeonato, isso aconteceu recentemente com outras modalidades esportivas (xadrez, futebol). O resultado é imprevisível; mas o certo é que esse tipo de iniciativa geralmente não conta muito com o entusiasmo do público. Portanto, um desafio a mais para as montadoras será o de cativar os fãs do automobilismo a acompanhar o campeonato paralelo.
Bom noticias atualizadas informa que Benni Eclesston
Vai conversar com as equipes, a intenção dele é abolir o teto orçamentário desde que as equipes assinem um contrato por 5 anos.
Acho que a Ferrari conseguiu o que queria…mexeu no bolso do tiozão ele arreganhou as pernas..
kkkkk
Isso sim que é estratégia de negócio..
Bom ,infelizmente o grande exemplo que temos no automobilismo de um racha foi na Fórmula Indy. Deu merda. A Cart, categoria dos dissedentes da Indy foi pro buraco faz tempo e a Indy própriamente dita perde público a cada ano que passa. O público das 500 milhas de Indianápolis deste ano foi o menor em todos os tempos.
Na verdade acho bem dificil este racha se concretizar, na hora h o que vai acontecer é rolar a cabeça do Max Mosley e continuar o regulamento antigo. A Fia e a Fórmula 1 ganham muito estando juntas, o único que tem a perder com isso é o Mosley mesmo, que agora que baixou a poeira sobre o escandalo sexual/masoquista/nazista que ele estava envolvido está tentando se vingar de quem tem cagado na cabeça dele nos ultimos meses. MClarem e Ferrari. Pobre coitado!